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8月23日17时49分，乌鲁木齐航空UQ航班承载名返校师生从新疆石河子花园机场起飞，并于21点20分顺利抵达西安咸阳国际机场。“这个航班是乌鲁木齐航空执行的首架复工复学包机航班，后续还将执行7班石河子-西安包机航班，全力保障石河子及周边学子、教师开学复工。”乌鲁木齐航空当日AOC带班主任侯旭东介绍，自乌鲁木齐新发新冠肺炎疫情以来，乌鲁木齐航空主动提交请战书，积极申请承担疫情防控、复工复产客货运输任务，践行新疆企业的责任与担当。
作为新疆目前唯一一家本土航空公司，乌鲁木齐航空坚持以服务大众出行、服务地方经济社会民生为己任,积极融入丝绸之路经济带核心区建设，不断优化“一带一路”航空交通网。如今，乌鲁木齐航空的高质量发展与乌鲁木齐西部门户枢纽建设正齐头并进，在新时代谱写“丝绸之路”航空枢纽的新篇章。
6年深耕运输旅客将突破千万人次
7月16日，乌鲁木齐航空开通乌鲁木齐经停绵阳至珠海航线。这是乌鲁木齐航空根据暑期旅客需求及流向特点，继续拓展航线网络，开通乌鲁木齐抵达广东的第三个通航点，航线开通后，将为乌鲁木齐、绵阳两地旅客前往珠三角地区提供新选择。
海航集团旗下乌鲁木齐航空公司自年成立以来，肩负着海航西北航空市场战略布局和丝绸之路核心区航空枢纽建设使命，乘着改革的东风抓住机遇，顺势起航，逐渐发展成长为我国民航一支生机勃勃的生力军，成为乌鲁木齐城市文化对外展示的靓丽“窗口”。秉承“安全、快捷、贴心”的服务理念，公司一直保持安全平稳运行，航班正常率名列前茅。6年深耕细作，6年砥砺前行。6年来，乌鲁木齐航空飞行人穿梭宇内、往返苍穹，用他们的责任担当服务当地发展。6年，机型数度更换、技术渐次更迭、航线连续开辟、飞行小时数不断累加，安全管理模式日趋完善。
随着新疆各地积极落实旅游兴疆战略，乌鲁木齐航空紧抓旅游兴疆市场机遇，“物畅其流、人畅其行”。公司以乌鲁木齐为中心1小时左右的航程覆盖了喀纳斯、喀什、和田等地及知名景区，使疆内旅游更加便利。同时，开辟多条国内国际旅游航线，在年6月，乌鲁木齐航空开通首条季节性国际旅游航线——中国乌鲁木齐-俄罗斯伊尔库茨克航线；年底又新开两条由乌鲁木齐始发至日本名古屋的国际航线，不仅完成对游客“最后一公里”的服务，更将“新疆是个好地方”的品牌形象传播到海外。
6年一路走来，乌鲁木齐航空在新疆的运力稳步增加，航线航点陆续拓展，市场份额不断增长，截至目前，乌鲁木齐航空共运营15架-飞机，累计安全飞行17万余小时，在乌鲁木齐市场占有率约7%，累计纳税约3.7亿元，吸纳就业近人，为乌鲁木齐市经济社会发展作出了贡献。
年上半年，公司航班正常率93.11%、全民航第五名，海航集团内第一名，同比提高6.46%。年新疆管理局下发新疆区域航班正常率年度指标80%，乌鲁木齐航空上半年完成93.59%，位列新疆区域主要航空公司第1名。
踵事增华未来可期，如今，乌鲁木齐航空已经累计开通国际航线5条、国内航线50余条，通航深圳、成都、重庆、西安、武汉、海口等国内30个城市，基本形成了以乌鲁木齐国际机场为中心、辐射国内主要城市的航线网络架构。一方面航线网络的不断丰富打通了新疆旅游业发展的“经脉”，一方面乌鲁木齐航空致力于打造最受旅客欢迎的航空公司，旅客运输量逐年攀升，今年运输旅客有望突破千万人次。
创新求变真情服务并驾齐驱助品牌建设
7月16日，受新冠肺炎疫情影响，乌鲁木齐市按下“暂停键”，正值旅游旺季，航空业无疑受到巨大冲击，但乌鲁木齐航空的责任与使命却没有暂停，为满足新疆当地疫情防控需要，乌鲁木齐航空各单位连续奋战、与时间赛跑，将防疫医疗、民生物资由杭州、西安等地运往新疆。数据显示，自7月31日以来，乌鲁木齐航空已累计执行货运包机航班32班，运输医疗、民生物资逾吨，有力保障了新疆的疫情防控工作。
在坚持自身发展的同时，乌鲁木齐航空积极履行社会责任，追求经济效益与社会效益的同步增长。自成立以来，公司响应自治区“民族团结一家亲”、“精准扶贫”政策号召，先后开展“助残圆梦”、“情暖皮山”等公益活动，参与各类援疆项目，用实际行动践行助力新疆区域发展、服务新疆的责任与使命。
目前，定期运营新疆航空市场的国内航空公司有31家。
面对战略化需要和新疆地区蓬勃发展的航空市场特征，乌鲁木齐航空借鉴国内外航司差异化经营模式，于年3月启动差异化服务试点，于年7月全面实施差异化服务，将餐饮、行李等附加服务的选择权交与旅客，旅客可自由搭配、按需选购，不再为不必要的服务付费。变传统“整体定价”“打包服务”的消费形式为更加灵活的差异化定制服务。“试行差异化定制服务，是根据变化的市场环境、多样化的旅客需求以及公司发展战略做出的调整。”乌鲁木齐航空市场副总裁王建平说。乌鲁木齐航空差异化定制服务注重与新疆地域特色相结合，通过给予旅客适量的免费托运行李额，既满足远距离飞行旅客基本出行需求，又倡导旅客简单、低碳出行。
瞅准海南省成为冬季新疆人民避寒的热门旅游城市，乌鲁木齐航空开通多条疆内至海南航线，加大在博鳌机场运力投放，畅通人流、物流，推动新疆与海南冬春旅游市场积极向好发展，为海南自贸港建设添砖加瓦。
在面向国际发展的同时，乌鲁木齐航空开放人才引进渠道，以“一带一路”沿线国家为重点，积极面向中亚、西亚、南亚招聘人才，现有来自俄罗斯等国家的外籍机长20余人。
今年上半年，乌鲁木齐航空全力投入疫情防控工作，协助各单位运输口罩、防护服等疫情急需的防疫物资近10吨，民生物资共计约58吨。同时积极生产自救，承接30班复工包机，运输名复工返岗人员，创收万元。
打造丝绸之路经济带上特色航空综合服务运营商
8月1日，于田万方机场跑道全线贯通。今年新疆实施10个机场建设项目。新疆现有21个民用运输机场，继续保持全国民用运输机场最多的省份，机场密度已达到每十万平方公里1.27个，为“空中丝路”的拓展提供了源源不断的动力。
新疆是“丝绸之路经济带”建设的核心区，也是我国西北地区向西开放的重要门户，“旅游兴疆”和“丝绸之路经济带核心区”的双重战略定位，为新疆民航发展提供了强劲动力。面对前所未有的历史机遇，今年5月10日，海航集团与乌鲁木齐市政府进一步深化合作，力求争取到更多资源支持，携手做大做强乌鲁木齐航空。同时，乌鲁木齐航空与河南省机场集团签署战略合作协议，乌鲁木齐航空将在郑州新郑国际机场逐年增加运力投放，加强两地经贸往来，进一步新开、加密郑州直达疆内城市的航线航班，打造东北区域经郑州至西南区域的通道航线网络。开通多条国际客运航线，进一步促进郑州通达中亚五国。
如今，越来越多“一带一路”沿线城市的商贸物流和旅游等有了“乌航印记”，遥远的欧洲地区也有了“乌航声音”。这是乌航人真情服务的背后对旅客“生命高于一切”的坚决履行和庄严承诺。
前进的脚步离不开海航集团给予的大力支持，海航集团已将乌鲁木齐作为集团核心战略枢纽之一，将紧跟临空经济发展与“大美新疆”建设的步伐，进一步提高乌鲁木齐航空在疆市场份额，力争达到13.8%，同时，依托海航集团积极对接海南自贸港政策，实现自贸港政策与新疆地方发展有机衔接，为新疆经济建设贡献力量。
好风借好力，扶摇九万里。乌鲁木齐航空有限责任公司董事长韩录海表示，未来，乌鲁木齐航空将不断提升乌鲁木齐枢纽国际辐射能力，加大疆外过夜运力投放，评估在郑州、海南区域设立运行基地，形成以乌鲁木齐、郑州、海南运行基地为中心，辐射全国的航线网络布局。同时，努力进入北、上、广一线市场，逐步开通乌鲁木齐至日本东京、名古屋、大阪国际航线，形成“疆内成网、东西成扇、联通欧亚”的航线网络布局，将乌鲁木齐航空打造为丝绸之路经济带上独具特色的航空综合服务运营商，深度融入“一带一路”建设。（段萍）（中国日报新疆记者站）
来源：中国日报网
